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[判断题]

DK-l制动机在电空位时,当列车分离时可自动切断制动管的供风通路()

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第1题
DK-1制动机在列车分离时可自动切断制动管的供风通路()()
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第2题
DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?
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第3题
当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第4题
当列车车速低于10km£¯h时,停站制动开始接受摩擦制动力,而电制动逐步消失。()
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第5题
简述JZ-7型空气制动机在应用自阀操纵列车调速时,各阀之间的控制关系?
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第6题
列车在中间站停车超过20分钟,再开车时,应按规定进行列车制动机的全部试验。()
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第7题
列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。
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第8题
电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高()的压力。
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第9题
电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高()的压力。
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第10题
DK-1型电空制动机在“空气位”操作时,不能缓解机车()()
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第11题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。
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