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[填空题]

电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高()的压力。

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第1题
电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高()的压力。
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第2题
电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。
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第3题
电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。
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第4题
电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。

A.过充位

B.制动位

C.中立位

D.紧急位

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第5题
试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时的区别?
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第6题
电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。
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第7题
当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()

A.153转换阀置空气位

B.电空制动控制器须置运转位

C.关157塞门

D.154转换阀置空气位

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第8题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第9题
当排风1电空阀漏泄时,()。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第10题
换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。
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第11题
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电,关闭的排风通路是()与大气之间的通路

A.制动管

B.作用管

C.均衡管

D.总风管

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