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[填空题]

电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高()的压力。

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第1题
电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。

A.过充位

B.制动位

C.中立位

D.紧急位

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第2题
当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()

A.153转换阀置空气位

B.电空制动控制器须置运转位

C.关157塞门

D.154转换阀置空气位

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第3题
电空制动控制器手把由过充位移至运转位后,列车管内的过充压力是经()缓慢排向大气

A.过充风缸

B.过充电空阀

C.中继阀

D.分配阀

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第4题
当排风1电空阀漏泄时,()。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第5题
电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电,关闭的排风通路是()与大气之间的通路

A.制动管

B.作用管

C.均衡管

D.总风管

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第6题
操纵端电空制动控制器置运转位,306至836间接点不良,使用电阻制动时,会出现()的故障现象。

A.不产生制动作用

B.只有初制动减压量

C.常用制动减压至零

D.紧急制动

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第7题
简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
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第8题
电空制动控制器手柄有紧急、重联、制动、中立、运转、过充、缓解七个位置()
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第9题
当电空控制器在“运转”位时,只要()电空阀失电,制动机便会产生制动效果。

A.257制动

B.254排风1

C.258缓解

D.392紧急

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第10题
重联电空阀下阀口窜风将会形成()现象

A.过充位制动管追踪总风压力

B.均衡风缸回风

C.制动管回风

D.制动管漏风

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第11题
电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。
电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。

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