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简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

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第1题
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于常闭状态。()
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第2题
电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
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第3题
简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理?

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第4题
简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。
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第5题
空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

A.空气制动阀

B.电空阀

C.制动管

D.总风缸

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第6题
空气位操纵时空气制动阀置缓解位,而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是()。

A.调压阀55故障

B.缓解电空阀故障

C.调压阀53(54)故障

D.总风缸故障

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第7题
当14ZK因故不能闭合,转空气位操纵时,将()

A.153转换阀置空气位

B.电空制动控制器须置运转位

C.关157塞门

D.154转换阀置空气位

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第8题
空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,中继阀将会呈()。

A.充气缓解位;

B.过充缓解位;

C.保压位;

D.中立位。

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第9题
试述空气位操纵时,空气制动阀在制动位的综合作用?

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第10题
当排风1电空阀漏泄时,()。

A.电空位制动缸不保压

B.空气位制动缸不保压

C.电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压

D.分配阀不保压

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第11题
电空位操作,使用空气制动阀使机车产生最高300kPa制动压力值是由()确定的。

A.分配阀低压安全阀

B.调压阀55

C.调压阀53(54)

D.分配阀调定

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