![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
发生事故后,在不能确定高压车载电气系统状况的车辆进行作业时,个人防护装备()
A.电击产生的电气危害
B.高温危害
C.短路或分开插入式连接器时的电弧产生的热量危害
D.介质泄露产生的化学危害
E.拆卸或安装时产生的电磁危害
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
ACD
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.电击产生的电气危害
B.高温危害
C.短路或分开插入式连接器时的电弧产生的热量危害
D.介质泄露产生的化学危害
E.拆卸或安装时产生的电磁危害
ACD
A.高电压控制单元的外壳带有一个标准化的警告提示
B.只要高电压蓄电池正在充电,高电压组件外壳上的发光二极管呈现橙色闪烁
C.无论高电压蓄电池是否在充电,高电压组件的外壳上的发光二极管呈现橙色闪烁
D.所有的高电压导线都是橙色
E.所有的高电压导线都是黄色
A.电机V141取代了三相交流发电机
B.在以交流发电机模式工作时,所产生的电能只是为12V车载电气系统服务的
C.电机产生直流电流,用于为高压蓄电池充电
D.在能量回收时,电机是作为交流发电机来使用的
A.高电压车载电气系统的部件上标有红色警告贴
B.高电压车载电气系统的部件上标有黄色警告贴
C.高电压车载电气系统的部件上标有橙色警告贴
D.高电压车载电气系统的部件上标有蓝色警告贴
A.Ix的12V车载电源,不再配备SBK安全蓄电池接线柱
B.Ix的ACSM的碰撞信号不再由一个按脉冲宽度调制的PWM信号组成。两条信号线HVC正极和HVC负极直接与存储器电子管理系统SME连接
C.Ix如果识别出事故,会颠倒两条信号线HVC正极和HVC负极的电位,仅需颠倒极性,即可报告事故
D.iX的12V车载电源依然保留SBK安全蓄电池接线柱,发生事故时可以切断30C
A.水压机开动前要确认回水阀门已经打开,否则不能开动设备
B.开水压机时应先开高压阀门后开低压阀门,停车时顺序相反
C.换水压机压挤筒、挤压轴前必须把低压罐中的压缩空气放空
D.挤压过程中,严禁操作人员将头部伸向前机架或压型嘴处
钻机夹持器松而不能夹紧钻杆可能会发生的事故是()
A.易掉落钻杆或高压水顶出钻杆伤人
B.易掉落钻杆
C.高压水顶出钻杆伤人
D.以上都不正确
A.更换蓄电池ECU
B.擦除SRS电脑中的碰撞历史记录
C.擦除蓄电池ECU中的碰撞历史记录
D.更换高压电池组