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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

3号线电客车司机室后端门打开至全开位时无固定措施，因此须小心该门意外自行关闭（）

答案

否

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更多“3号线电客车司机室后端门打开至全开位时无固定措施，因此须小心…”相关的问题

第1题

下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是（）

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

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第2题

电客列车以ATB模式自动折返出折返线至站台自动开启车门、安全门后，接车司机下车确认双门开启状态，返回司机室（)

A.确认双门开启

B.激活主控钥匙

C.方向手柄置于向前位

D.主控手柄置于快速制动位

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第3题

下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是（）

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第4题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门，在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置（）

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第5题

电客车司机室门在正线运营发现故障时，由（）通知车站派人跟车防护，到达有检修人员驻站的车站时，由检调派检修人员防护、处理。

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第6题

3号线列车在运行过程中司机室车门打开列车不会紧制。（)

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第7题

在运营的线路上，因工作需要登乘电客车司机室时，必须持有安全监察部签发的（）

A.员工证

B.学员证

C.司机室登乘证

D.司机证

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第8题

全自动线路在车站站停时，司机发现或接报电客车上有异味，应立即激活主控，将门模式打至（）位。

A.AA

B.AM

C.MP

D.MM

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第9题

司机室动态检查中，进行客室门试验时，需要将司机室继电器柜内“强行开门”开关打至分位。（)

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第10题

全自动线路列车停电列车在站对标停车行调令司机本地处置时，司机应（），将门模式打至（）位，立即打开车门和站台门。

A.紧急制动

B.激活主控

C.MM

D.AM

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第11题

6号线电客车司机室广播控制主机的维护接口有（)。

A.RJ11

B.USB

C.RJ45

D.M12以太网

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