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[判断题]

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门为使司机在轨道客车出现意外危险或者故障的情况下可以手动开门,在司机室内配备有门的内部紧急解锁装置()

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第1题
下列不属于哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离方式的是()

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第2题
下列对哈尔滨地铁1号线一、二期电客车司机室门DLS解释错误的是()

A.车门关闭开关

B.车门隔离开关

C.车门锁闭开关

D.车门打开开关

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第3题
哈尔滨地铁1号线司机室触摸屏采用一体式控制主机,内嵌交换机和视频解码模块,接收车载以太网络传输的TS数据码流并进行数模转换,将数字信号转换为模拟信号显示()
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第4题
福州地铁1号线司机室座椅不具有以下调节功能的是()

A.可调靠背倾角

B.坐垫倾角可调

C.高度可调

D.可旋转企业标识是视觉形象的核心

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第5题
司机请/销假时,派班员按()()中请/销假相关规定执行

A.考勤管理规定

B.工程车驾驶维修员工作手册

C.1号线电客车司机工作手册

D.请假管理

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第6题
哈尔滨地铁1号线一共有18个车站。()
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第7题
电客车司机室门在正线运营发现故障时,由()通知车站派人跟车防护,到达有检修人员驻站的车站时,由检调派检修人员防护、处理。
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第8题
6号线电客车司机室广播控制主机的维护接口有()。

A.RJ11

B.USB

C.RJ45

D.M12以太网

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第9题
哈尔滨地铁电客车采用荷贝克生产93.6V直流电池组是有80只单体串联构成()
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第10题
关于6号线电客车广播系统,以下说法正确的是()。

A.设置有USB和M12以太网维护接口,通过PTU软件可执行系统维护和系统设备参数的修改

B.司机室对讲为通话模式为全双工

C.单个交换机故障不会引起网络故障

D.乘客紧急对讲,乘客可与司机进行单双工对讲

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第11题
2号线电客车为B型车。采用6辆编组:(),Tc车:带司机室不带受电弓的拖车,Mp车:带受电弓的动车,M车:不带受电弓的动车,=:全自动车钩,-:半永久牵引杆。

A.=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=

B.=Tc-M-Mp-M-Mp-Tc=

C.=Tc-M-Mp-Mp-M-Tc=

D.=Tc-Mp-M-Mp-M-Tc=

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