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[判断题]

关于线性宽带氧传感器浓混合气的说法,单元泵的工作电流与ECM实际反馈的工作电呈正比关系()

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第1题
有关于氧传感器,以下说法错误的是()

A.氧传感器是燃油修正闭环控制的重要传感器

B.用数据流读出参数O2S11-CUR为-218UA,根据该数值指示当前为稀混合气

C.PCM以占空比信号控制氧传感器加热器

D.开关型氧传感器只能测量混合气的稀浓

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第2题
ECU 根据氧传感器传送的实际混合气浓稀信号而相应调节喷油脉宽,使发动机运行在最佳空燃比(λ=1)状态()
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第3题
从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输
送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽,以此来__混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

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第4题
关于混合气调校的数据流分析,下列描述正确的有哪些()

A.混合气调校值的大小与空燃比调节系数大小有关

B.后氧传感器不影响混合气的调校值,因此混合气调校故障与后氧无关

C.空燃比调节系数的大小与前氧传感器测量出来的空燃比数值大小有关

D.在漏气故障不严重时,前氧传感器空燃比显示值很可能等1

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第5题
以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象?()

A.爆震传感器故障

B.冷却液温度传感器故障

C.空气流量计故障

D.进气温度传感器故障

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第6题
用于检测混合气浓度、实现混合气浓度闭环控制的是()。

A.空气流量传感器

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.曲轴位置传感器

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第7题
下列说法正确的是()。

A.为了保证氧化锆的测量灵敏度,必须要求其工作在600℃的温度以上

B.烟气中含氧量越高,氧化锆传感器输出的氧浓度差电压越大

C.热电偶的热电势与热电偶两端温度间的函数关系是线性的

D.热电偶的热电势中温差电势大于接触电势。

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第8题
在诊断发动机动力不足故障树中,属于中间事件的是()

A.氧传感器损坏

B.混合气过稀

C.空气流量计故障

D.节气门连接件故障

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第9题
后氧传感器安装在三元催化转换器前面,用于检测混合气空燃比,ECU 据此调节喷油量,实现空燃比的闭环控制()
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第10题
EGR阀卡在常开位置,过量的废气进入到进气歧管会导致进气压力的上升,此时氧传感器监测到混合气的应该是偏稀()
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第11题
氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制,发动机容易出现()。

A.爆燃

B.怠速不稳

C.缺火

D.喘抖E、油耗增加

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