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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制,发动机容易出现()。

A.爆燃

B.怠速不稳

C.缺火

D.喘抖E、油耗增加

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第1题
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。

A.转速传感器

B.爆震传感器

C.氧传感器

D.VVT传感器

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第2题
简述对于发动机综合故障诊断中的混合气稀的可能原因()。

A.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机机械故障、燃油系统压力低等原因引起的

B.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号不对,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机正时故障、燃油系统压力高等原因引起的

C.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机燃油型号偏低,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机点火故障、燃油系统压力高等原因引起的

D.混和气稀的可能原因,一般是由传感器信号失准、执行器工作不良和发动机控制单元失效,以及发动机线束插接器连接不牢导致针脚接触不良和发动机润滑系统故障、燃油系统压力高等原因引起的

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第3题
()给ECU提供第一缸压缩上止点信号。

A.曲轴位置传感器

B.氧传感器

C.水温传感器

D.进气温度传感器

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第4题

氧传感器用来测量()的浓度,向ECU提供混合器浓度信号。

A.氧气

B.氮氧化合物

C.一氧化碳

D.碳化氢

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第5题
用于检测混合气浓度、实现混合气浓度闭环控制的是()。

A.空气流量传感器

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.曲轴位置传感器

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第6题
氧传感器的作用是检测燃烧废气中的氧分子的浓度并转换为电信号输送给发动机()。

A.RAM

B.ROM

C.ECU

D.CPU

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第7题
有关于氧传感器,以下说法错误的是()

A.氧传感器是燃油修正闭环控制的重要传感器

B.用数据流读出参数O2S11-CUR为-218UA,根据该数值指示当前为稀混合气

C.PCM以占空比信号控制氧传感器加热器

D.开关型氧传感器只能测量混合气的稀浓

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第8题
氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时,其变化频率应不低于()

A.4次/min

B.6次/min

C.1次/min

D.10次/min

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第9题
从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输
送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽,以此来__混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

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第10题
在诊断发动机动力不足故障树中,属于中间事件的是()

A.氧传感器损坏

B.混合气过稀

C.空气流量计故障

D.节气门连接件故障

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第11题
在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。

A.0.45~0.75V

B.0.10~0.45V

C.0.75~0.90V

D.1.0~1.5V

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