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[单选题]

发动机怠速时,是那向用电设备供电()

A.发电机

B.蓄电池

C.发电机和蓄电池

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C、发电机和蓄电池

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第1题
蓄电池该在发动机()时向发动机点火系及其他用电设备供电。

A.启动或者低速运转

B.中速运转

C.高速运转

D.怠速运转

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第2题
电控发动机怠速检测条件包括有()等。

A.冷却液温度大于80℃

B.冷却风扇不能转

C.空调及其他用电设备关闭

D.油门拉索调节正常

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第3题
发动机起动时,向汽车用电设备供电的是()。

A.发动机

B.发电机

C.起动机

D.蓄电池

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第4题
蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电()。

A.发动机启动或低速运转时

B.发动机中速运转时

C.发动机高速运转时

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第5题
在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。
在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。

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第6题
蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电()。

A.发动机启动或低速动转时

B.发动机中速动转时

C.发动机高速运转时

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第7题
蓄电池的功用是(),当发电机未发电或发电不足时,向用电设备供电。

A.贮存电能

B.启动发动机

C.调节电流

D.发电

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第8题
蓄电池的作用()

A.发动机启动时,给启动机供电

B.当发电机电压不足时,协助发电机向用电设备供电

C.当发电机端电压高于蓄电池,进行充电

D.当发电机不发电时,蓄电池也会立即失效

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第9题
蓄电池的功用有()

A.当发动机中、高速运转时,由发电机向用电设备供电,同时向蓄电池充电,将电能转变为化学能储存起来。

B.在发电机转速变化时,自动调节发电机输出电压,使其保持恒定,以防止输出电压过高而损坏用电设备和避免蓄电池过量充电。

C.当发动机起动时,向起动机和点火装置供电。

D.当汽车电系出现瞬时过电压时,保护电子元件不被损坏。

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第10题
在汽车发动机运转的大部分时间里, 由()向各用电设备供电

A.启动机

B.交流发电机

C.分电器

D.点火线圈

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第11题
应急发电车的发电机组的额定运行操作有()。

A.机组启动正常后,将转速由怠速逐渐增加至1000~1200r/min,进行柴油机的预热运转

B.一般情况下,当柴油机预热运转的排水温度达45℃时(紧急供电情况下除外),才能逐渐加速至额定转速(1500r/min)

C.如果发电机不能自动建立电压,必须给发电机充磁,然后调节电压整定电阻,将空载电压调至400V。合上主开关后即可向负载供电

D.带有预热装置的发动机,需预热时,预热电热塞11s后,启动发动机

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