题目内容
（请给出正确答案）
A.ATO欠标时，司机以ATPM对标停车手动开关门，严禁再次以ATO模式对标停车
B.ATO冲标时，5米内司机以RM模式 不高于5km/H的速度退行对标；5米外根据行调指令动车
C.当连续3个站对标不准时，以ATPM模式驾驶连续手动对标4个站后恢复ATO模式运行, 若仍为恢复则报行调以行调指令动车
D.如3个站内对标准确，则继续以ATO模式运行
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A.站中会停车，需做好乘客服务
B.列车施加EB,降级IATP，向行调申请IATP动车
C.若RM模式对标，需要升级IATP尝试开门
D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位
A.能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速50km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速30km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速25km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速15km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
A.1号线陈官营站～东岗站采用双线单方向运行，电动客车由陈官营站经上行线至东岗站经折返线到下行线，再由东岗站经下行线到陈官营站循环运行
B.运营前，首趟电动客车采用CM模式以不超过40km/h的速度压道，如遇信号故障无法执行该模式时，以EUM模式限速25km/h压道
C.开行临时交路时，列车原则上不采用ATO驾驶模式
D.列车临时限速运行时不采用ATO驾驶模式
E.各次列车在正线运行联系行车调度员时，除特殊情况外必须优先使用车载台参考
