首页 > 公务员考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

在自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不…”相关的问题
第1题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
点击查看答案
第2题
轨道作业车在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路()
点击查看答案
第3题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m),并在()使用短路铜线短接轨道电路

A.轨道电路调谐区内

B.轨道电路调谐区外

点击查看答案
第4题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内,应立即在轨道电路调谐区外用短路铜线短接轨道电路。

点击查看答案
第5题
使用短路铜线短接轨道电路时应避开轨道电路调谐区。短路铜线两端应分别放置于两钢轨被磨亮的部位,使钢轨可靠短路,并与车站共同确认区段被短路良好。()
点击查看答案
第6题
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,副司机(副班司机)在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
点击查看答案
第7题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第8题
单机自闭区间停车处理流程:单机在自闭区段区间停车,副(随乘)司机立即在邻线一侧下车在机车运行后方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路进行防护()
点击查看答案
第9题
列车被迫停在调谐区内时,司机须向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因后,立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路()
点击查看答案
第10题
高铁作业车出现故障不能移动时,首先在单机后部调谐区外用短路铜线短接轨道电路,然后向列车调度员报告停车位置、原因及轨道短接线防护情况()
点击查看答案
第11题
使用短路铜线时,在来车方向,两铁夹子(吸铁)分别夹(吸)于轨面,短接轨道电路,且要避开调谐区。注意是否夹(吸)好,与钢轨间不得有异物,(如运行中机车撒沙留下的薄沙层等)。要放在轨面光亮、无锈蚀的地方,必要时可用平锉去锈()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改