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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

引向安全线、避难线的道岔，为()位置。

A.正线开通位置

B.安全线、避难线开通的

C.各该正线开通的位置

D.车站两端向不同线路开通位置

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第1题

双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外)，以（)开通位置为定位。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.岔线

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第2题

引向安全线、避难线的道岔的定位位置应向安全线、避难线开通。（）

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第3题

站内正线上引向安全线、避难线的道岔，开通正线位置是定位。（)

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第4题

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（）表示器。

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第5题

引向安全线或避难线的道岔应装设()。

A.道岔表示器

B.脱轨表示器

C.进路表示器

D.车档表示器

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第6题

列车尾部为下坡道方向的车站，车站值班员接到区间停留有遗留车列（辆)的报告时，进站方向有安全线、避难线时，须将道岔开通安全线、避难线。（)

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第7题

引向安全线的道岔除（)时外，均须保持向安全线开通的位置。

A.使用

B.清扫

C.检查

D.修理

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第8题

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）（设有平行进路并有联锁时除外）。

A.安全线

B.避难线

C.隔开设备

D.脱轨道岔

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第9题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）

A.安全线

B.避难线

C.特别用途线

D.无

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第10题

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备

A.段管线

B.特别用途线

C.避难线

D.安全线

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第11题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。

A.专用线

B.安全线

C.避难线

D.岔线

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