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[单选题]
下列说法正确的是()。
A.为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》
B.在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制，由于本船条件的限制，由于多船的出现等情况
C.AB均正确
D.AB均不正确
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A.为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》
B.在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制，由于本船条件的限制，由于多船的出现等情况
C.AB均正确
D.AB均不正确
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A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C.任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务
D.若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船就负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C.任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务
D.若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
①与正横前的来船不能避免碰撞危险时;②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时;③与正横前的来船不能避免紧迫局面时;④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。
A.①～④
B.②～④
C.③⑤
D.②③
Ⅰ，避免紧迫局面的行动;Ⅱ，避免碰撞危险的行动;Ⅲ，不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动;Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅱ
A.任何船舶进入"分隔带"都是一种违规行为
B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入"分隔带"
C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶，"操限船"可以进入"分隔带"行驶
D.为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入
Ⅰ，不能安全使用邻近通航分道的船舶;Ⅱ，帆船和长度小于20m的船舶;Ⅲ，从事捕鱼的船舶;Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶。(应是紧迫危险或是碰撞危险)
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②和③
A.两船已经构成紧迫局面，正在形成紧迫危险
B.直航船可以背离规则采取行动
C.A和B均正确
D.AB均不正确
