为避免紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》的情况包括()。
A.航行中的紧迫危险
B.与他船碰撞的紧迫危险
C.AB均是
D.AB均不是
A.航行中的紧迫危险
B.与他船碰撞的紧迫危险
C.AB均是
D.AB均不是
Ⅰ,军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、号型信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的;Ⅱ,结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型;Ⅲ,军舰及护航下的船舶不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。
A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅲ
A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯或号型
C.AB都对
D.AB都不对
A.①②③
B.①②
C.①②③④
D.③④
A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
C.AB都对
D.AB都不对
Ⅰ,只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动;Ⅱ,判断一船所采取的背离规则的行动正确与否,应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定;Ⅲ,只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动,本船即可背离规则采取行动。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ
A.尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致
B.在结构和设置方面应符合本规则(国际海上避碰规则)附录的有关要求
C.可以任意设置
D.尽可能不致被误认为本规则其它条文所规定的任何号灯、号型或信号
A.对遵守规则各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
C.对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.A、B、C都是
A.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯或号型
B.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯、号型
C.A+B
D.AB均不正确