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[判断题]

涉及经停航线航前协同会告知整套组,原则上所有经停过站航班旅客全部下机,如因疫情防控原因不下机(使用安保检查方法一的)必须电话告知值班经理是由谁要求的、何种原因。并等待答复,在未收到值班经理回复前所有旅客留在飞机上不得下机(此要求航前协同会与整套组明确)()

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第1题
关于航前协同准备会,以下正确的是()
A.旅客登机前,主任乘务长/乘务长召集乘务组与机长、航空安全员共同参加协同准备会B.针对航线特点,提出并落实需重点关注事项,明确机上应急处置预案;根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备C.原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容D.明确驾驶舱门保护措施、联络暗号以及特殊情况下进入驾驶舱的程序及密码
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第2题
关于航前三方协同准备会,以下正确的是()

A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C.明确各号位职责,并提出重点关注事项; 明确驾驶舱门保护措施及联络暗号; 发生突发事件时的报告程序、内容、分工和协同处置措施

D.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

E.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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第3题
航前乘务长无需组织乘务组干预预先准备会、机组协同会时,与航空安全员、飞行机组做好机上扰乱行为处置预案和协同()
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第4题
根据机长对于航路天气状况的简介,将可预知颠簸的信息告知每一位客舱乘务员,并据此调整空中服务程序,做好空中颠簸应急处置的心理和组织准备。原则上乘务组须全员参加协同准备会,对于因安全需要未能参加协同准备会的个别乘务员,由主任乘务长/乘务长负责向其传达协同准备会内容()
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第5题
关于保留故障的说法错误的是:()。

A.保留故障由整机放行人员提出申请,并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

B.将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页,其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC

C.工程分部和航材分部。

D.保留故障由工程师提出申请,并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

E.凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目,报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。

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第6题
始发机场现场“优选座位”产品销售范围为:东、上航实际承运的直达航班(以民航订座系统中实际执行航线为准),经停航班不作销售()
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第7题
三方协同准备应涉及内容()

A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求

B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案

C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施

D.了解来回程航班航路天气变化,预防在先,制定颠簸防控预案

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第8题
机组协同准备会时,乘务组主动向飞行机组了解航路颠簸信息,重点关注预计颠簸发生的区域、等级和持续时间等关键信息,结合航线特点,做好乘务组分工要求和重点工作部署。()
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第9题
预先准备阶段,带班乘务长需__()

A.按时组织召开乘务组准备会,依据《客舱乘务员手册》、《乘务员职业礼仪服务规范》相关要求检查乘务员飞行必备装备、证件及职业形象

B.观察、评估乘务员精神状态,发现受酒精或药物影响的乘务员应及时报告

C.对客舱安全及服务工作提出要求,明确客舱乘务员职责号位分工,制定应急处置预案及颠簸预案,准备好在航前协同准备会上重点关注的事项

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第10题
关于预先准备阶段的内容,以下正确的是()
A.在航班起飞前48小时至起飞前12小时之间,乘务员应完成不少于30分钟的网上准备B.主任乘务长/乘务长应按时组织召开乘务组准备会,依据《客舱乘务员手册》、《乘务员职业礼仪服务规范》相关要求检查乘务员飞行必备装备、证件及职业形象;观察评估乘务员精神状态,发现受酒精或药物影响的乘务员应及时报告C.对客舱安全及服务工作提出要求,明确客舱乘务员职责号位分工,制定应急处置预案及颠簸预案,准备好在航前协同准备会上重点关注的事项D.如果航班发生延误超过12小时,应重新进行乘务组准备会
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第11题
下列关于鸟击的说法,错误的是()

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查发现鸟击,应及时向当地 GOC 报告,由 GOC 通知机场管理机构对鸟击残留物收集

B.航线维修检查发现损伤超标的,需进行拍照

C.只要发动机遭受鸟击,就必须孔探检查

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