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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在航向航道正常宽度值的地方,用外场测试仪测得DDM值为14.5%,说明()。

A.航道宽度变宽

B.航道宽度不变

C.航道宽度变窄

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第1题
在进行航道扇区测试时,应连接外场测试仪到MCU单元的DS输出连接器,调整航道扇区线的伸张器来获得15.5%DDM。()
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第2题
外场测试时,在基准数据点跑道中心线左右105米的航道位移量标称值应为0.175DDM。()
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第3题
当航道宽度变宽时,应()。

A.减小航向的SBO功率

B.增加航向的SBO功率

C.减小航向的CSB功率

D.减小SBO和CSB信号的功率

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第4题
航道宽度的定义为跑道入口左右各105米处与航向天线阵中心连线所形成的夹角。()
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第5题
航道宽度的定义为跑道入口左右各()米处与航向天线阵中心连线所形成的夹角。

A.210

B.120

C.110

D.105

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第6题
当航道宽度变窄时,应()。

A.减小航向的SBO功率

B.增加航向的SBO功率

C.减小航向的CSB功率

D.减小SBO和CSB信号的功率

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第7题
在航道扇区内,航向偏离杆的偏离和DDM呈()。

A.反比关系

B.线性关系

C.无关

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第8题
对于双频航向信标,在航向道上起引导作用的信号是()。

A.航道信号

B.航道信号、余隙信号

C.航道信号、余隙CSB

D.航道信号、余隙SBO

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第9题
对于I类航向设备,航道线的弯曲在“B”点到“C”点不应超过0.015DDM。()
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第10题
双频航向信标中,在跑道中心线方向接收到的航道信号强度和余隙信号强度的大小关系是()。

A.航道信号等于余隙信号

B.航道信号大于余隙信号

C.航道信号小于余隙信号

D.航道信号可能大于余隙信号,也可能小于余隙信号

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第11题
双频航向信标的两个载波均有1020Hz识别信号,则调制的相位关系应避免在航向信标的()内出现零信号点。

A.航道扇区

B.覆盖区

C.航向道左右各10度的范围内

D.航向道左右各20度的范围内

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