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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CR400AF型动车组被机车救援，运行监控阶段，司机盯控总风压力不低于（）kpa，否则需停车检查，待风压恢复正常后行车。必要时切除停放制动和空气制动。

A.430

B.530

C.600

D.680

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第1题

CR400AF型动车组被救援时，采集机车的BP管压力信号转换为常用、紧急电气指令，通过硬线传递给各车EBCU（)

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第2题

CR400AF型动车组被机车救援，联挂准备阶段，司机将联挂端司机室（）开关，置“隔离”位。司机双控车还需隔离LKJ。

A.ATP隔离

B.司机警惕装置旁路

C.联解控制

D.救援装置

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第3题

CR400AF系列动车组被救援时，救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（)

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第4题

CRH380A统型动车组被机车救援时切除蓄电池负载是为了保证蓄电池续航能力。（)

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第5题

CR400AF动车组制动系统具有网络通信、（）、救援/被救援控制、故障自诊断及存储等功能。

A.防滑控制

B.空压机启停管理

C.司机制动试验

D.车轴不旋转检测

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第6题

动车组应能由救援机车联挂运行并实施制动，列车管压力采用（）kPa。

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第7题

CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后，短编动车组报网侧电流过流故障（3001）时，行车要求为（）。

A.立即停车

B.前方站停车

C.惰行

D.维持运行

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第8题

CR400AF系列动车组发生轴不旋转(5000～5003、5008～500B等)故障时，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，无异常后，限速()km/h运行。维持运行到就近车站请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第9题

CR400AF系列动车组发生电机轴承超温预警级(1级)(3120、3122、3124等)故障，若发现联轴节破损、偏斜;牵引电机破损;但可视范围内无异常未伴随其它组合故障，人工滚动试验后，随车机械师视情况通知司机限速()km/h维持运行，或请求救援。

A.40

B.80

C.120

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第10题

其它型号动车组及机车救援CRH5系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第11题

CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029～2038)故障，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，如无异常，随车机械师通知司机限速()km/h维持运行，请求前方站救援。

A.40

B.80

C.120

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