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[判断题]

CRH380A统型动车组被机车救援时切除蓄电池负载是为了保证蓄电池续航能力。（)

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第1题

CRH380A统型动车组被救援时由随车机械师在救援列车开来方向，距离动车组不小于（)处人工进行防护，不再放置响墩防护。

A.300m

B.500m

C.30m

D.10m

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第2题

CRH380A统型动车组救援时斜弯道要注意观察车钩中心线与救援动车组车钩中心线是否在一条直线上。（)

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第3题

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时，要注意固定软管防止运行中摆动，同时可能会出现排风现象，此时需关闭救援断和救援MR通塞门。（)

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第4题

CRH380A统、CRH380AJ型动车组停放制动切除后须进行人工滚动试验。（)

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第5题

其它型号动车组及机车救援CRH5系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第6题

CRH380A统型动车组停放制动施加时活塞带动棘轮装置直线运动，两者通过套管与活塞杆间螺纹传递作用力，该作用力同时对棘轮装置产生扭矩，并被棘轮和棘爪锁定，扭矩值约为（)N/m。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第7题

CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于（)的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

A.5km/h

B.25km/h

C.10km/h

D.3km/h

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第8题

CRH380A统型动车组MR压力低于（)Kpa时停放制动自动施加。

A.340

B.480

C.500

D.550

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第9题

CRH380A统型动车组水箱液位低于（)或（)时，卫生系统电气控制单元及列车MON监控器上报警。

A.0

B.0.25

C.0.5

D.0.75

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第10题

CRH380A统型动车组缓冲装置在受拉时，环弹簧受到挤压，发生轴向变形，同时在车钩轴向产生行程。（)

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第11题

CRH380A统型动车组制动指令为缓解时（排气指令)，如果BC压力残存在（)以上，就判断制动不缓解。

A.20kPa

B.30kPa

C.40kPa

D.50kPa

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