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[单选题]

按弹簧悬挂装置分类,客车转向架属于()弹簧悬挂。

A.一系

B.三系

C.二系

D.多级

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第1题
以下不属于转向架的结构是()。

A.构架

B.轮对

C.弹簧悬挂装置

D.风挡

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第2题
轨道车走行部由转向架、()等部件组成。

A.轮对

B.车轴轴箱

C.弹簧悬挂装置

D.牵引拉杆装置

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第3题
转K3型转向架是采用整体焊接构架和()的转向架。

A.轴箱弹簧悬挂装置

B.摇枕弹簧悬挂装置

C.八字型轴箱剪切垫装置

D.轴箱橡胶堆减振装置

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第4题
转K3型转向架装用了(),簧下质量小,运行时更平稳。

A.交叉支撑装置

B.轴箱弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.弹簧托板装置

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第5题
转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。()
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第6题
转K6型转向架二系悬挂采用带变摩擦减振装置的()中央弹簧悬挂系统,提高了空车弹簧静挠度,改善了车辆运行品质。

A.二级刚度

B.摇动座

C.弹簧托板

D.横向柔性

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第7题
弹簧减振装置:转向架弹簧悬挂装置和减振器一起构成弹簧减振装置,其主要作用是使车辆载荷均衡的传递到轮对,并缓和、减小因线路不平顺、钢轨磨耗、车轮不圆等引起的车辆振动和冲击。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
HXD3C机车高圆弹簧属于一系悬挂装置()
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第9题
客车转向架弹簧的损伤形式主要有()。

A.裂损

B.衰弱

C.腐蚀

D.磨损

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第10题
电客车的动车和拖车转向架使用不同的轴箱弹簧。()
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第11题
SW£­160型及CW£­2C型空气弹簧转向架用于新造()型客车。
SW£­160型及CW£­2C型空气弹簧转向架用于新造()型客车。

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