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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

转K3型转向架装用了（)，簧下质量小，运行时更平稳。

A.交叉支撑装置

B.轴箱弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.弹簧托板装置

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更多“转K3型转向架装用了()，簧下质量小，运行时更平稳。”相关的问题

第1题

转K5型转向架和转K4型转向架不能通用的部分是（)。

A.减震簧

B.斜楔组成

C.下旁承

D.承载鞍

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第2题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)

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第3题

KM70车装用的转向架是（)。

A.转K3

B.转K4

C.转K5

D.转K6

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第4题

转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。（)

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第5题

转K3型转向架是采用整体焊接构架和（)的转向架。

A.轴箱弹簧悬挂装置

B.摇枕弹簧悬挂装置

C.八字型轴箱剪切垫装置

D.轴箱橡胶堆减振装置

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第6题

转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置，基础制动装置为中拉杆式，制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过，游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。（)

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第7题

心盘集中承载，车体上两个上心盘的全部重量通过分别传递给下心盘，我国原有装用转8A型转向架的车辆属于这种承载方式。（)

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第8题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。（)

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第9题

车轴为转向架的（)，降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。

A.簧上部分

B.簧下部分

C.承载部分

D.运动部分

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第10题

了P70棚车，装用转K5型转向架。装用转K6型转向架的棚车定型为P70H型棚车。（)

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第11题

转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置;转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料。()此题为判断题(对，错)。

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