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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

处理制动故障时，要先关闭（），排净副风缸余风后方可进行

A.闭截断塞门

B.折角塞门

C.脱轨自动阀塞门

D.无

答案

闭截断塞门

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第1题

处理制动故障时，要先关闭折角塞门后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。（)

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第2题

处理制动故障时，要先（）后，方可进行，作业结束后恢复开通位置。

A.关闭折角塞门

B.关闭截断塞门

C.排净副风缸余风

D.排进制动缸余风

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第3题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）车辆副风缸、工作风缸缸体裂损漏风，应对故障车做制动关门车处理（关闭截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风）、拉起故障车缓解阀（）

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第4题

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)故障车不是发电车，因中间体裂损漏风进行甩车处理，同时对故障车做制动关门车处理(关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对，错)。

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第5题

非尾部最后一辆（含调向后非尾部最后一辆）因气路控制箱集成气路板上的滤尘器、球阀、止回阀漏风，用活动扳手、内六角扳手紧固，紧固后仍漏风的对故障车做制动关门车处理（关闭制动截断塞门，排尽副风缸、工作风缸余风）、拉起缓解阀（）此题为判断题(对，错)。

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第6题

全列制动状态下，车辆乘务员确认因空重车阀故障，造成列车制动试验不合格，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸和总风缸（空气弹簧风缸）内余风（）

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第7题

确认制动梁脱落时，应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施，然后关闭该车截断塞门，排尽副风缸或()的压力空气，方可进站进行更换处理。

确认制动梁脱落时，应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施，然后关闭该车截断塞门，排尽副风缸或（)的压力空气，方可进站进行更换处理。

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第8题

运行中作用阀发生故障不能修复时的处理：应关闭（），重新装好下盖，堵塞作用阀排风口。

A.作用阀总风缸支管塞门

B.和分配阀制动支管塞门

C.卸下作用阀下盖，抽出作用阀活塞及空心阀杆

D.最好卸下缩口风堵

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第9题

安装不带排气孔的缓解阀专用螺堵（安装螺堵时先用手拧顺后再紧固，防止滑扣），关闭工作风缸、副风缸排水塞门，打开截断塞门，并拉起缓解阀（）

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第10题

使用变径管接头车辆，应关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风，拉起缓解阀（）

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第11题

使用变径管接头车辆，应关闭故障折角断塞门，排尽工作风缸、副风缸余风，拉起缓解阀（）

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