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[多选题]

处理制动故障时,要先()后,方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.关闭折角塞门

B.关闭截断塞门

C.排净副风缸余风

D.排进制动缸余风

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第1题
处理制动故障时,要先关闭折角塞门后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。()
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第2题
发生屏蔽门(站台门)故障时,要按照“先恢复后通车”的原则进行处理。()
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第3题
车辆发生故障,距离接触网带电部分不足()时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。

A.1m

B.1.5m

C.2m

D.2.5m

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第4题
电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经()签认同意后,方可进行处理。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.车间主任

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第5题
在屏蔽门/安全门出现故障时,按()的原则进行处理,如故障无法修复,及时按《运营公司屏蔽门系统设备故障处理程序及指南》进行处理。

A.先通后复

B.先处理

C.先处理后发车

D.先复后通

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第6题
变(配)电所电源无电时,应按以下规定处理:a)电源进线断路器的继电保护装置已动作而未跳闸者,应立即拉开电源进线断路器,检查所内设备,查明故障点,待故障排除后,电源有电时,方可恢复送电或倒()电源供电b)本所无故障者,可倒用备用电源供电,但应先拉开停电线路的进线断路器,而后再合备用电源进线断路器。

A.正常

B.运行

C.备用

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第7题
上海票据交易所、金融机构在电子商业汇票系统发生故障时,应按照“先处理,后报告,尽快恢复运行”的原则进行处置。()
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第8题
发生站台门故障时,应按“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保点客车正点运行。

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第9题
在一次设备故障后,坚持先故障处理,后进行故障设备停电的故障处理原则。()
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第10题
确认制动梁脱落时,应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施,然后关闭该车截断塞门,排尽副风缸或()的压力空气,方可进站进行更换处理。
确认制动梁脱落时,应将该制动梁卸下或采取不致脱落于地面或轨面的措施,然后关闭该车截断塞门,排尽副风缸或()的压力空气,方可进站进行更换处理。

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第11题
故障处理的总原则是()分故障等级进行处理

A.先抢通,后修复

B.先核心,后边缘

C.先本端,后对端

D.先网外,后网内

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