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[单选题]

长大货物车其他型轴箱导框磨耗面磨耗大于()时焊修,焊后磨修平整,磨修后各加工面平面度和垂直度不大于1mm。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第1题
其他型轴箱轴箱导框磨耗面磨耗大于3mm时焊修,焊后磨修平整,磨修后各加工面平面度和垂直度不大于2mm。()
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第2题
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫也可大大改善()磨耗状况,车轮踏面磨耗量小于采用刚性承载鞍车轮磨耗量。

A.轴箱导框

B.摇枕挡

C.常摩擦减振装置

D.车轮踏面

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第3题
长大货物车斜楔主、副摩擦面及弹簧支承面磨耗大于()或裂纹时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第4题
长大货物车滚轮式旁承滚轮圆周面磨耗或局部擦伤深度大于()时须焊修加工或更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题
转K2型侧架导框导台检修时,两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于(),两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第6题
转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时堆焊后磨修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第7题
构架式转向架轴箱导框槽一侧磨耗大于()时,堆焊后磨平。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第8题
摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度:转K4型大于3mm、转K5型大于()或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第9题
铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔档、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕档的配合面等处。()
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