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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

其他型轴箱轴箱导框磨耗面磨耗大于3mm时焊修，焊后磨修平整，磨修后各加工面平面度和垂直度不大于2mm。()

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第1题

构架式转向架轴箱导框槽一侧磨耗大于()时，堆焊后磨平。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题

转K6型转向架采用轴箱橡胶垫也可大大改善（)磨耗状况，车轮踏面磨耗量小于采用刚性承载鞍车轮磨耗量。

A.轴箱导框

B.摇枕挡

C.常摩擦减振装置

D.车轮踏面

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第3题

其它型轴箱止推挡肩两侧磨耗之和大于3mm时更换。()

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第4题

转K2型侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于()时堆焊后磨修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于3mm时堆焊后磨修

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第6题

摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度：转K4型大于3mm、转K5型大于4mm或两侧之和大于()时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第7题

摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度：转K4型大于()、转K5型大于4mm或两侧之和大于6mm时堆焊后磨修。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第8题

铸钢侧架的磨耗主要发生在侧架立柱磨耗板、斜楔档、制动梁滑槽磨耗板、轴箱导框及侧架立柱与摇枕档的配合面等处。（）

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第9题

209PK型转向架采用的是（)轴箱定位方式。

A.导框式

B.无磨耗弹性

C.干摩擦导柱式

D.干摩擦导柱式弹性

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第10题

交叉支撑转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于()时，堆焊后加工。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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