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[判断题]

机务应急工作的最终负责人是飞机维修工程部总经理(责任经理)()

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第1题
无维修委托协议的航站,如涉及必检项目的工作,外站仅配备一名维修/放行人员时()

A.由该人员执行相关工作项目,并通知江西航机务工程部MCC安排在飞机首次回到江西航基地后再次执行该必检维修项目

B.不用执行必检检查

C.工作不能开展,需由江西航派必检人员前往

D.以上都不对

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第2题
机场运行主要风险包括()

A.飞行区

B.助航灯光

C.机坪运行

D.机务维修

E.飞机加油

F.应急救援

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第3题
福州维修基地对应急事件进行应急响应,生产保障处职责()

A.根据厦门飞机维修工程部年度应急演练计划,负责制定福州维修基地应急预案和应急预案演练培训的计划,并组织实施

B.应急事件发生后,负责根据应急预案要求或厦门MCC指令启动和终止应急响应

C.应急响应后,负责按应急处置总负责人的指令进行调度和保障

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第4题
机务工程部飞机交接单每()天粉碎销毁一次。

A.十

B.二十

C.三十

D.五

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第5题
机务工程部重点在控风险源有哪些()

A.适航指令失控

B.漏取销子/管套

C.时控件超期

D.飞机地面刮碰

E.未按手册程序要求执行

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第6题
局发明电〔2020〕662 号机务未签署FLB 放行,导致航班起飞的事件经过叙述错误的是()
A.赣州机场维修放行人员未认真确认工作任务;勤务人员未核对提醒维修放行遗漏工作;机务保障部门没有监听飞机落地时间并及时通知、提醒和确认维修人员到位机制B.机长违反公司《运行总手册》和《标准操作程序手册》,短停期间在未确认维修人员放行意见的情况下,提前签署FLB,且关舱门前也未确认FLB 上维修人员签字情况C.机组在滑出后发现机务人员未签署放行时,未及时滑回采取正确弥补措施,而是通过塔台询问机务个人信息,由机长在FLB 上代签维修放行,执行了不符合其自身资质的工作,并存在诚信问题D.事发后赣州机场值班人员及时向公司报告事件信息
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第7题
机务工程部每月()日收到运指中心关于《FMS性能因子变更通知单》发布的邮件后,将依据MRS不可预期燃油维修项目,启动FMS性能因子更新的例行工作

A.10

B.11

C.12

D.13

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第8题
关于《机务系统工作程序手册》,下列说法正确的是()

A.本手册的责任单位是机务工程部

B.本手册的具体控制部门是机务工程部质量保证处

C.需局方批准的程序,由机务工程部质量保证处向局方报批,经局方批准后生效

D.本手册的版本号是固定不变的

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第9题
以下航线维修工作准则描述不正确的是()?
A、机务代表以及所有维修实施站的维修与放行人员在其派驻地所实施的航线维修工作应满足本手册的各项规定

B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作,必须经过相应机型专业交叉培训,取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权

C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中,按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由

D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所,严格掌握维修人员的连续值勤时间,防止因人为因素造成的维修差错

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第10题
机务维修机构主要任务是负责保持航空公司飞机处于“适航”和“完好”状态并保证航空器能够安全运行。()
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第11题
机务工程部应急处置预案中有哪些程序,应对航路上发生驾驶舱燃油指示故障、燃油异常消耗、地面通信失效等情况()

A.空中重大故障应急处置预案

B.空中失联

C.空中颠簸

D.航空器冲出跑道应急处置预案

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