题目内容
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[单选题]
ATPM手动驾驶，列车在进站停车时司机应先施加（）的常用制动，并根据目标距离与车速大小随时调整制动力，做到一次稳准停妥
A.50%
B.10%
C.30%
D.80%
答案
A、50%
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A.ATO欠标时，司机以ATPM对标停车手动开关门，严禁再次以ATO模式对标停车
B.ATO冲标时，5米内司机以RM模式 不高于5km/H的速度退行对标；5米外根据行调指令动车
C.当连续3个站对标不准时，以ATPM模式驾驶连续手动对标4个站后恢复ATO模式运行, 若仍为恢复则报行调以行调指令动车
D.如3个站内对标准确，则继续以ATO模式运行
A.动车组列车由列车长确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门
B.列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置后开启车门
C.按钮不在司机操作台上的，由列车长通知列车长关闭车门
D.如自动开关门装置故障或特殊情况需单独开关车门时，由司机通知列车工作人员手动开关车门
A.遇列车迫停区间时，在确认停车位置到前方站站线末端之间线路无列车占用且无道岔后，指令司机改用NRM模式进站待令
B.已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认，区间列车位置由行调与司机共同确认
C.确认列车位置时以呼车组号为主
D.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标
E.一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为RM，行车凭证为行车许可证
A.司机发现列车无网压，报行调维持进站对标停车开门待令
B.如列车被迫在区间停车时，播放临时停车广播，听从行调指挥
C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作
D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客， 司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令
A.进站通道
B.监控设备
C.有关信号
D.车载设备
A.引导信号机
B.通过信号机
C.进站信号机
D.引导手信号
