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[主观题]

某轻轨列车有4节车厢,现在有6位乘客准备乘坐,设每一位乘客进入每节车厢是等可能的,则这6位乘客进

入各节车厢的人数恰好为A,1,2,3的概率是()。

A.45/128

B.43/128

C.41/128

D.39/128

E.37/128

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第1题
某列车共有硬座和硬卧两种类型的车厢12节,硬座车厢可坐116人,硬卧车厢可坐66人,一共可容纳1142位乘客。问该列车有几节硬卧车厢()

A.3

B.5

C.7

D.9

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第2题
PGM£­48钢轨打磨列车由()车厢组成。

A.2节

B.3节

C.4节

D.5节

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第3题
列车清客时,工作人员用物品敲打车厢、拉扯乘客属于二类乘客有责投诉。()
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第4题
11号线列车每节车厢的9门处都设置有乘客紧急对讲装置()
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第5题
11号线列车每节车厢的5门处都设置有乘客紧急对讲装置()
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第6题
地铁列车在行驶过程中因信号故障紧急制动,致使车上的乘客刘某摔倒受伤。车内监控录像显示,事发时刘某站在车厢内低头玩手机,未扶车厢内扶手。对于事故责任的承担,下列说法正确的是()

A.地铁公司没有过错,不需要承担责任

B.刘某未尽到注意自身安全的义务,可以减轻地铁公司的责任

C.地铁列车紧急制动与刘某摔倒受伤之间没有因果关系,地铁公司不需要承担责任

D.地铁列车在运行中循环播放站稳扶好提示,地铁公司已尽到安全告知义务,不需要承担责任

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第7题
客车错开车门应急处理要点不正确的一项是()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是司机人为错开车门,报行调申请列车清客退出服务
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第8题
客车错开车门应急处理要点有哪些()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请运行到终点站清客,退出服务E.如是司机人为错开车门,按行调指示执行
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第9题
原则上,乘坐全封闭空调列车,发热旅客所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员,以及其他已知与病例有密切接触的人员为密切接触者,逐一登记信息,并做好安抚解释工作,确保情绪稳定和秩序正常()
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第10题
铁路旅客列车密切接触者判定标准()。
A.乘坐全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员

B.乘坐非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员

C.其他已知与病例有密切接触的人员

D.以上都是

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