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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

进、排气门均关闭,活塞由下止点向上止点运动,描述的是发动机()冲程。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第1题
在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程被称为()过程。

A.压缩

B.燃烧

C.膨胀

D.进气

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第2题
当某一缸活塞处于压缩上止点位置时,对应气缸进、排气门的状态为()。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进、排气门均关闭

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第3题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。A.压缩行程上止点附近B.

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。

A.压缩行程上止点附近

B.作功行程下止点附近

C.排气行程上止点附近

D.进气行程下止点附近

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第4题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第5题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第6题
进气门关闭,排气门开启,活塞由下止点向上止点移动,描述的是发动机()冲程。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气

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第7题
二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周,进、排气门各开启一次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成进气、压缩行程,由上止点向下止点运行时,完成作功、换气行程。()
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第8题
四冲程发动机工作,进气门和排气门关闭,活塞从下止点移动到上止点,应为()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.工作冲程

D.排气冲程

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第9题
在曲轴的驱动下,活塞由下止点向上止点运动,同时在配气机构的作用下进气阀闭排气阀仍然处于关闭状态()。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.作功冲程

D.排气冲程

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第10题
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

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第11题
调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()A.活塞处于排气上止点时B.活塞处于进气下止点时C.活塞处于

调某缸气门间隙时,下列说法正确的是()

A.活塞处于排气上止点时

B.活塞处于进气下止点时

C.活塞处于压缩上止点时

D.活塞处于工作下止点时

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