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[填空题]

驾驶员在操纵船舶时,应特别警惕横流对船舶的影响,尤其是通过急流、浅滩、桥区等复杂航段时,应该特别注意对()的调整。

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第1题
在风浪较大的水域,船舶接送引航员时,下列操船行动,哪项正确?()

A.必要时操纵船舶,使引航梯处于上风舷侧

B.引航员上下船时,船舶应保持航向和航速

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第2题
关于流对船舶的流压力,正确的是()。

A.流速越大,流压力越大

B.横流压力远远小于顺流压力

C.压载船舶所受流压力大于满载船舶所受的力

D.船底富裕水深越大,流压力越大

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第3题
船舶驶向泊地过程中下令停车,在螺旋桨停转的瞬间,船舶虽然仍有相当大的速度,却很快失去舵效,主要是受()的影响。

A.伴流

B.尾流

C.横流

D.风

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第4题
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ
、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对

B.Ⅱ对

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第5题
非均匀性水流常常被船船驾驶人员利用,如在船舶离码头时,若遇到()时,一般采用开倒车驶离法;遇到()时,经常采用坐缆驶离法离码头。

A.回流/困档水

B.横流/困档水

C.回流/泡水D横流/泡水

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第6题
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢

B.空载而横风较大时,余速应提高

C.AB都正确

D.AB都不正确

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第7题
船舶发现失火时,只有在得到船长同意后,驾驶员方可发出火警信号。此题为判断题(对,错)。
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第8题
船尾失火,驾驶台应操纵船舶 行驶。A.顶风B.顺风C.B均不对D.B均对

船尾失火,驾驶台应操纵船舶 行驶。

A.顶风

B.顺风

C.B均不对

D.B均对

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第9题
船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。A.船长

船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,当需要降低主机转速时,应取得______。

A.船长同意

B.轮机长同意

C.值班驾驶员同意

D.自作决定

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第10题
每艘船舶的SSP的内容都有所不同,在制订SSP时应对船舶保安的所有相关问题进行全面的评估,这些问题
中特别应包括:

A.每艘船的物理特点

B.每艘船的操作性特点

C.航线特征

D.以上都是

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第11题
负责舷梯值班人员应执行哪些任务:A.对船舶保安员或值班驾驶员负责B.检查上下船的人员的身份证明C

负责舷梯值班人员应执行哪些任务:

A.对船舶保安员或值班驾驶员负责

B.检查上下船的人员的身份证明

C.禁止未经许可的任何人员进入船舶

D.以上都是

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