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[主观题]
船尾失火，驾驶台应操纵船舶 行驶。A.顶风B.顺风C.B均不对D.B均对
船尾失火，驾驶台应操纵船舶 行驶。
A.顶风
B.顺风
C.B均不对
D.B均对
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船舶航行中发生火灾，发现者错误的做法是：
A.立即大声呼叫，并用就近的手动报警器向驾驶台报警
B.如果火势不大，可在报警前立即用灭火器进行灭火，以争取时间
C.在报警的同时，还要报告失火位置
D.在报警的同时，还要采取适当的预防措施
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.航行中若发现舵机失灵，驾驶台应先转换为辅操舵系统并通知船长和轮机值班轮机员
B.机舱值班人员立即起动应急操舵装置，同时通知轮机长
C.大管轮立即组织人员抢修
D.船长到驾驶台，按照舵机的损坏情况指挥船舶的应急操纵
Ⅰ，手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶;Ⅱ，有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差;Ⅲ，每班至少试验一次自动舵的手动操作。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度
B.任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性
C.驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况
D.以上均应包括
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
Ⅰ，无论条件是否允许，每班应至少测定一次标准罗经的误差;Ⅱ，手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶;Ⅲ，每班至少试验一次自动舵的自动操作;Ⅳ，有条件时，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅳ
