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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

ILS 双通道进近过程中,如 FLARE 方式未预位,在__高度两部自动驾驶自动脱开()

A.无线电高度 350 英尺

B.无线电高度 500 英尺

C.无线电高度 50 英尺

D.不脱开

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A、无线电高度 350 英尺

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第1题
在CATII进近过程中,1000FT以下需要复飞的情况()

A.出现警戒信息(琥珀色故障)或着陆降级,如果未获得目视参考

B.出现AUTO LAND警告灯,未获得目视参考

C.在350FT,若LAND未出现

D.30FT,FLARE未出现,可以考虑执行复飞

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第2题
自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭()

A.航向道截获后

B.航向道和下滑道预位后

C.航向道和下滑道截获后

D.电门不会熄灭

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第3题

ILS进近过程中是否可以复位FMGC()。

A.不可以

B.可以进行自动复位,但须高于700ftAGL

C.可以进行自动复位,但须低于700ftAGL

D.可以进行自动复位,但须低于400ftAGL

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第4题
ILS/DME属于()进近。

A.精密进近

B.非精密进近

C.类精密进近

D.目视盘旋

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第5题
以下进近系统不属于精密进近的是()。

A.RNPAPCH

B.MLS

C.ILS

D.GLS

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第6题
仪表着陆系统ILS是精密进近。()
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第7题
RNAV/ILS程序一般引导飞机至哪类定位点,开始加入ILS进近()。

A.IF

B.IAF

C.FAF

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第8题
下列不属于精密进近的是()?

A.RNAV(RNP)

B.PAR

C.RNAV/ILS

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第9题
仪表着陆系统ILS可实施非精密进近程序。()
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第10题
MCDU草稿行出现“CHECKAPPRSELECTION”的信息,这表明()。

A.非ILS/GLS进近为飞行计划的一部分,且ILS/GLS在RADNAV页面被人工调谐

B.飞机计划中选择了ILS/GLS进近,且飞机飞越FAF点仍未接通APPR按钮

C.非ILS/GLS进近为飞行计划的一部分,且接通了APPR按钮

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第11题
下列导航系统属于精密进近系统的是()。

A.VOR

B.DME

C.ILS

D.VOR和LRRA

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