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更多“以下不属于雷达管制的职责的是()。”相关的问题
A.在雷达管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔，且危险指数介于75(含)至90之间
B.平行跑道同时仪表进近时，管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让
C.误出、入国境
D.在航空器进入仪表着陆时，未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备，并以此实施管制，造成航空器复飞或中止进近
A.西部主要航路(线)8400米(含)以上提供广播式自动相关监视运行所需两重监视覆盖。
B.东部航路(线)有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能，作为空中交通服务的补充监视手段。
C.终端管制区域广播式自动相关监视作为主用监视手段，空管二次监视雷达作为辅助监视手段。
D.在指定塔台(管制区域)进行ADS-BOUT运行试验与验证，有计划地部署广播式自动相关监视地面基础设施，实现广播式自动相关监视的监视功能。
A.3300m（含）以上由长沙区域管制室指挥，3300m以下由本场塔台管制指挥
B.需要飞越本场时，必须与长沙区域管制室联系，并接受其指挥
C.本场严格实行雷达管制
A.标牌上的如带有 C标识，代表该航班处于本扇区管制;标牌上的无C标识，则代表该航班处于非本扇区的管制
B.EC席管制员在雷达屏幕上接收航空器时，应在标牌上点出C标识
C.当通知航空器联系下一管制单位，管制员确认机组回复正确后，方可取消标牌上 C标识，表示该航空器已脱波
D.如机组未回复、回复不正确或不能确认正确时，严禁取消标牌上 C标识
A.机场位于呼伦贝尔市海拉尔区东南的高地上，西邻海拉尔河和滨州铁路，地势开阔。机场区域内最高障碍物海拔高度为1024m
B.进出机位规定:1-3、12-18号机位为自滑进出机位;4-11号机位为自滑进顶推出机位
C.海拉尔区域管制区实施雷达管制，空军活动时，区域内有军航飞机
A.在雷达管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔，且危险指数大于90(含)的飞行冲突
B.飞偏或飞错进离场航线并造成其他航空器避让
C.B类跑道侵入
D.误入禁区、危险区、限制区、炮射区
下列不属于公安机关的人民警察必须依法履行的职责有（）。
A.对被判处管制的罪犯执行刑罚
B.对被判处拘役的罪犯执行刑罚
C.对被判处没收财产的罪犯执行刑罚
D.对被判处剥夺政治权利的罪犯执行刑罚
