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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于张家界机场空管服务,错误的是()

A.3300m(含)以上由长沙区域管制室指挥,3300m以下由本场塔台管制指挥

B.需要飞越本场时,必须与长沙区域管制室联系,并接受其指挥

C.本场严格实行雷达管制

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C、本场严格实行雷达管制

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第1题
元旦小明一家想去张家界自驾游,选择百度地图搜索出行路线。关于百度地图说法错误的是()

A.百度地图搜索出行路线、地点、周边公共服务场所

B.可以通过“全景”功能查看目的地的实景地图

C.百度地图和实际路况是一样的

D.手机百度地图可以导航,提供的导航路线仅供参考

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第2题
《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)标准编号中“5”表示()。

A.飞行标准

B.航空器维修工程标准

C.空中交通服务与空管设备标准

D.机场及设施建设工程标准

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第3题
张家界荷花机场目前有航班可以直飞韩国()
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第4题
关于航空器紧急事件的收集方法中,下列说法正确的是{.XZ}()

A.航空器紧急事件的信息收集方法中,微博微信信息是可靠的信息来源

B.航空器紧急事件的信息收集方法中,机场保障人员是可靠的信息来源

C.航空器紧急事件的信息收集方法中,航空公司通报是可靠的信息来源

D.航空器紧急事件的信息收集方法中,空管通报是可靠的信息来源

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第5题
运行控制风险管控系统航班运行风险因素分析中对机组风险要素理解错误的是()。
A、与空管配合情况:进近和塔台管制员的工作压力大,如果有外籍飞行员、或执行要求英语通话的国内及国际航路时,机长、其他机组和管制员的英语流利程度也是影响机组与空管配合的重要风险因素

B、机组配合程度:主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响,若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路,机组的英文程度也会影响其配合度

C、机组经验能力风险:可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力,而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度

D、机组的压力程度:可分为机组疲劳程度和精神压力两方面

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第6题
公司批准使用()的气象资料

A.所运行机场提供

B.中国气象台网站

C.Jetplanner系统

D.民航空管系统气象部门

E.私人气象网站

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第7题
张家界机场存在哪些风险()

A.注意地形,有触发近地警告的风险

B.鸟击风险:机场净空区分布鸟类约有98种,全年出现两个鸟情高峰期 五月份和九月份

C.刹车温度:需要关注快速过站时的刹车冷却时间,注意满足刹车温度要求

D.不稳定进近风险:进近梯度较大,为3.2度,导致五边下降率会较大,特别是在五边有顺风情况,需要机组做好能量管理

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第8题
空管局第一期《管制业务管理通告》,建议对民航局相关司局对各类相关文件中―紧急油量‖的解释进行修订,避免使用直飞落地机场的表述方式,修订为―航空器需要直飞()的合适机场着陆。
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第9题
机动车辆穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道上作业时,应当事先征得____(空管塔台和机场机坪管制)同意,在确保安全的情况下,按指定的时间、区域、路线穿行作业,驶入跑道、滑行道作业的机动车辆应当配备能与管制单位(空管塔台和机场机坪管制)保持____通信联络的双向有效的通信设备()

A.管制单位

B.塔台

C.不间断

D.电话、对讲机

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第10题
各驻场单位在机场内发生不安全事件,或发现机场设施达不到标准时,__和__分别上报航空安全信息网(Safety网)()

A.驻场单位安全管理部门

B.飞行区管理部

C.机场安全质量部

D.民航重庆空管分局

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第11题
各保障单位应当积极配合机场管理机构开展(),必要时可邀请空管人员、飞行人员参与评估,评估结果向相关驻场单位进行通报。

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