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[判断题]

对于机载航向接收机,在航道扇区内,设计HSI的航道偏离杆,使其在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移1°。()

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第1题
在航道扇区内,航向偏离杆的偏离和DDM呈()。

A.反比关系

B.线性关系

C.无关

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第2题
对于双频航向系统,当飞机位于航道线上时,接收机仅解调航道信号。()
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第3题
对于双频ILS设备,当飞机位于航道扇区外且高于下滑道时,起引导作用的信号为()。

A.航向:余隙,下滑:航道

B.航向:余隙,下滑:余隙

C.航向:航道,下滑:余隙

D.航向:航道,下滑:航道

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第4题
飞机进近时,当飞机位于下滑道上时,机载航向和下滑接收机解调出的SDM分别为()。

A.0.4,0.6

B.0.4,0.8

C.0.8,0.4

D.0.8,0.6

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第5题
航向信标是仪表着陆系统的组成部分,工作频段为108.10MHz~111.95MHz,与机载导航接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供()的方位引导信息。

A.相对于航向道

B.相对于磁北方向

C.相对于真北方向

D.以上答案均错误

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第6题
对于双频航向信标,在航向道上起引导作用的信号是()。

A.航道信号

B.航道信号、余隙信号

C.航道信号、余隙CSB

D.航道信号、余隙SBO

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第7题
对于I类航向设备,航道线的弯曲在“B”点到“C”点不应超过0.015DDM。()
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第8题
对于航向信标,航道扇区可分为()。

A.前航道扇区

B.后航道扇区

C.前航道扇区和后航道扇区

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第9题
对于双频航向信标,当飞机位于航向道上时,起引导作用的信号是()。

A.余隙CSB和余隙SBO

B.余隙CSB和航道SBO

C.航道CSB和航道SBO

D.航道CSB和余隙SBO

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第10题
对于双频航向信标,当飞机位于跑道中心线上时,下列哪个信号占优()。

A.余隙CSB

B.航道CSB

C.航道CSB和余隙CSB

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第11题
正常情况下,当飞机在航向扇区时,航向接收机解算出的调制度和为一常数。()
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