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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对于双频航向信标,当飞机位于跑道中心线上时,下列哪个信号占优()。

A.余隙CSB

B.航道CSB

C.航道CSB和余隙CSB

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第1题
对于双频航向系统,当飞机位于航道线上时,接收机仅解调航道信号。()
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第2题
由于地形条件限制,当航向信标天线不能设置在跑道中线延长线上时,可采用偏置设置。偏置角的最大允许值有给定限制,且偏离跑道中线的横向距离宜不超过()。

A.130m

B.140m

C.150m

D.160m

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第3题
双频航向信标中,在跑道中心线方向接收到的航道信号强度和余隙信号强度的大小关系是()。

A.航道信号等于余隙信号

B.航道信号大于余隙信号

C.航道信号小于余隙信号

D.航道信号可能大于余隙信号,也可能小于余隙信号

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第4题
仪表着陆系统中为飞机提供离跑道入口处的距离信息是()。

A.指点信标

B.VOR

C.航向信标

D.下滑信标

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第5题
航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上,距跑道末端的距离通常为()。

A.480m

B.580m

C.280m

D.180m

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第6题
由于地形条件限制,航向信标天线不能设置在跑道中线延长线上时,可以采用偏置设置。()
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第7题
航向信标天线阵通常设置在跑道中线延长线上,距跑道末端的距离为()。

A.80m~600m

B.180m~600m

C.280m~600m

D.380m~600m

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第8题
对于具有相同天线数的航向信标来说,双频系统和单频系统相比,多径引起的DDM弯曲()。

A.大

B.小

C.一样大

D.一样小

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第9题
前航道扇区定义为()。

A.位于航向信标的与跑道相同一侧的航道扇区

B.位于航向信标的与跑道相反一侧的航道扇区

C.位于航向信标垂直于跑道的DDM=0.155的区域

D.DDM=0.155的前向区域

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第10题
Ⅱ类运行的机场跑道,航向信标临界区,是一个长方形的区域,规定的附加区域为一个以航向信标发射天线中心为圆心的半径()米的圆形区域,并连接到跑道两边的平行线。

A.55

B.65

C.75

D.85

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第11题
双频航向信标中,航道信号和余隙信号的频差为()。

A.10kHz-20kHz

B.5kHz-14kHz

C.4kHz-32kHz

D.5kHz-10kHz

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