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[单选题]
下列不属于车载子系统的主要功能的是()。
A.与车辆的接口
B.列车定位
C.监督联锁状态
D.管理列车控制级别和驾驶模式
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A.与车辆的接口
B.列车定位
C.监督联锁状态
D.管理列车控制级别和驾驶模式
A.由于多普勒测速原理与速度传感器不同,不会因为车轮的空转打滑而引起测速信息失真。
B.车载ATP支持列车轮径的人工补偿和自动补偿策略,可根据用户需要进行最终策略决定。
C.ATO的主要功能是通过精确测速定位及速度控制,实现列车精确停车及运行时分控制,并通过与其他子系统交互,完成自动运行相关业务。
D.当地面无源应答器故障,列车丢失一个无源应答器信息,车载ATP将丢失定位并触发紧急制动。
E.雷达低速时(5km/h以下)不参与测速,系统使用两路速度传感器进行测速。
综合布线管理子系统的主要功能是将()与各楼层间的水平子系统相互连接。
A.工作区子系统
B.设备间子系统
C.建筑群子系统
D.干线子系统