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[多选题]

车载ATP子系统主要功能包括()。

A.超速防护

B.速度检测

C.精确停车

D.安全信号输出

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第1题
PIS包括PIS控制中心子系统、()子系统、网络子系统、车载子系统。
PIS包括PIS控制中心子系统、()子系统、网络子系统、车载子系统。

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第2题
复位列车车载ATP之前,必须关断列车主控钥匙。()
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第3题
列车在站停车开门状态下,可以进行车载ATP的复位工作。()
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第4题
采用点式ATP模式运行时,凭()行车。

A.车站人员手信号

B.地面信号

C.车载信号

D.车载信号及地面信号

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第5题
当()发生故障时,列车无法接收列车自动防护子系统限速命令,此时主要解决列车的驾驶模式问题。

A.列车自动监控子系统设备

B.列车自动监控子系统车载设备

C.列车自动防护子系统地面设备

D.列车自动防护子系统车载设备

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第6题
CTCS3级列控车载设备输入的列车数据只是记录用,与ATP安全控车无关。()
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第7题
()子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。

A.ATC

B.ATS

C.ATP

D.ATO

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第8题
正线区段、()和()均装配ATP子系统,()和()装配ATS子系统。
正线区段、()和()均装配ATP子系统,()和()装配ATS子系统。

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第9题
采用列车自动监控()子系统的轨道交通线路,行车指挥实行自动化控制。

A.ATS

B.ATO

C.ATP

D.ATC

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第10题
TrainguardMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统实现。()
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第11题
车载ATP设备上电后所处的控制模式为()。

A.完全监控模式

B.部分监控模式

C.待机模式

D.目视模式

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