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复位列车车载ATP之前,必须关断列车主控钥匙。()

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第1题
ATP是指()。

A.列车自动防护系统

B.列车自动监督系统

C.列车自动操纵系统

D.通风与空调系统

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第2题
TrainguardMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统实现。()
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第3题
采用列车自动监控()子系统的轨道交通线路,行车指挥实行自动化控制。

A.ATS

B.ATO

C.ATP

D.ATC

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第4题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第5题
若连续两列车在同一个区段发生非正常停车,可判定为信号车载设备故障。()
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第6题
移动闭塞列车的行车凭证:()的允许信号。

A.地面信号

B.站务人员的发车手信号

C.车辆段的发车

D.车载信号

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第7题
CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是()。

A.TCR

B.TRU

C.TIU

D.RTU

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第8题
进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到惰行位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。()
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第9题
除按列控车载设备方式行车时,动车组列车退行的限制速度为()km£¯h。

A.15

B.25

C.30

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第10题
当列车HMI上所有DC£¯AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。

A.收车

B.重启列车

C.转备用

D.继续运行

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第11题
列控车载设备的“机车信号”显示一个绿色灯光―—表示列车运行前方有()闭塞分区空闲。

A.三个

B.四个

C.五个

D.六个

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