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[判断题]

查照间隔是指护轨作用边至心轨(叉心)作用边之间的距离。确定原则:具有最大宽度的轮对通过辙叉时,一侧轮缘受护轨的引导,而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线。()

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第1题
查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。此题为判断题(对,错)。
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第2题
查照间隔即辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离,不得小于1491mm。()
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第3题
提速道岔的查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()mm处测量。

A.0~50

B.20~30

C.20~50

D.30~50

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第4题
护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。
护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。

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第5题
护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内()至护轨工作边的距离。

A.基本轨工作边

B.心轨工作边

C.翼轨工作

D.护轨工作

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第6题
尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。此题为判断题(对,错)。
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第7题
尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部侧面磨耗超过6mm为轻伤钢轨。()
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第8题
辙叉由()组成。

A.尖轨、翼轨、心轨、连接零件

B.叉心、翼轨、连接零件

C.叉心、连接轨、心轨

D.以上答案都不正确

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第9题
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。A.3mmB.2

提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()。

A.3mm

B.2mm

C.1mm

D.0.5mm

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第10题
在固定辙叉道岔中,从辙叉咽喉到叉心实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。
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第11题
普通道岔尖轨反弹形成的主要原因包括?

A.尖轨爬行,辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直

B.双头螺栓磨耗,螺栓与尖轨螺栓孔互磨,使尖轨螺栓孔磨成椭圆形,造成尖轨跟端瞎缝或大缝

C.两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离,不符合规定标准

D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上

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