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[判断题]

特情处理的原则是:特情处理应本着“迅速反应、处理得当、快捷畅通”的原则进行,保持良好的营运秩序。各单位应不断总结特情处置经验,制定完善本单位的特情处置预案()

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第1题
出口交费车辆排队超过100米,如何应急处置?()

A.超过100米时,上报集团路网信息中心,立即启动应急预案

B.对收费广场进行交通渠化,并启用便携式收费机、手持机(目前手持机无法对货车操作)对客货车复式收费、简化特情车查验等措施

C.对出口收费数据有重大疑义时,本着通行优先和不让司机利益受损原则,及时妥善处置

D.必要时可采取先抬杆放行,后核实处理,全力做好保畅应对工作

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第2题
受非法干扰的特情航空器着陆后原则应优先使用09/27号跑道落地()
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第3题
如在撤离准备期间发生特情,客舱乘务员应首先处理特情,并进行援助和报告()
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第4题
收费员上报特情表述错误,延误及时处置或造成特情业务处理错误的,每次扣______分。

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第5题
收费特情处理的原则之一是:单次行程只按一种方式收费(ETC或非ETC)()
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第6题
特情数据是指收费现场进行过特殊情况处理并进行系统或人工标记特情类型的入口、出口、门架的交易数据。包括()。

A.入出口车牌与车型不一致

B.无效入口站编码

C.无入口信息

D.无通行信息

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第7题
ETC车道特情处理ETC通行有效性查验不通过等无法正常通行的,()

A.通过MTC车道

B.转人工处理

C.加入名单

D.使用最短路径

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第8题
收费操作规范性的稽核应包括以下哪些业务操作流程的规范性?()

A.优免车辆处理

B.特情处理

C.追缴黑名单处理

D.通行费补费

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第9题
收费操作规范性的稽核应包括()等业务操作流程的规范性。

A.优免车辆处理

B.特情处理

C.追缴黑名单处理

D.通行费补费

E.事后补缴

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第10题
73出口MTC车辆特情处理中“无入口信息”操作后,CPC卡不会计入正常卡数量()
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第11题
根据特情类型使用热情文明的语言向等待业务处理的司乘人员做好解释工作,争取客户______和______。

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