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[主观题]

测量静态轮荷时,车轮应尽可能停在承载台架的中央位臵,并且停稳后应保持（)以上的时间.机动车进出

测量静态轮荷时,车轮应尽可能停在承载台架的中央位臵,并且停稳后应保持()以上的时间.机动车进出台面的速度一般要求小于5km/h。

A.3s

B.5s

C.8s

D.10s

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更多“测量静态轮荷时,车轮应尽可能停在承载台架的中央位臵,并且停稳…”相关的问题

第1题

静态检测机动车轴荷时，车轮应尽可能停在承载台架的中间位置，并且停稳后应保持（)以上的时间。

A.3s

B.5s

C.8s

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第2题

进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____A.10%B.5%C.8%

进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____

A.10%

B.5%

C.8%

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第3题

边三轮摩托车处于空载及满载状态时，边车车轮轮荷应分别为整备质量及总质量的35%以下此题为判断题(对，错)。

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第4题

车轮定位具有重要功能，它直接影响汽车性能，例如行驶、转弯和制动。车轮定位是在前轮和后轮上设置的，而且当汽车处于直线朝前位置并停在水平地面上时可以测量（）

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第5题

整备质量测量可选择地磅或轴(轮)重仪(包括带称重功能的平板试验台)等方式进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴(轮)重仪测量时，应保证轴(轮)重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。()

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第6题

CW-2型转向架，同一转向架任意车轮直径差≤()，同一车辆任意车轮直径差≤()。测量轮径时，应均匀选取3点，取平均值。

A.10

B.40

C.20

D.30

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第7题

整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比A.静态B.动态C.最大

整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴____轴荷之和的百分比

A.静态

B.动态

C.最大

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第8题

万用表测量电阻时应尽可能选小量程。（)

万用表测量电阻时应尽可能选小量程。()

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第9题

在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有()。

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

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第10题

是制动试验台的附属设备,可用于测量机动车的轮荷、轴荷及整车重量。A.轮荷仪B.车速仪C.侧滑仪D.

是制动试验台的附属设备,可用于测量机动车的轮荷、轴荷及整车重量。

A.轮荷仪

B.车速仪

C.侧滑仪

D.轮偏检验仪

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