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[单选题]

在区间线路、站内线路和道岔上施工时,当线路速度(),在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.100km/h

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C、120km/h

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第1题
在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各()m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

A.20

B.30

C.50

D.100

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第2题
站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或钉固后,可不再设置()信号牌。
站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或钉固后,可不再设置()信号牌。

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第3题
站内线路施工时,应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施

站内线路施工时,应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时,在()上,设置移动停车信号牌(灯)。

A.该端出发信号机相对处线路

B.该端岔前接头线路

C.该端岔后接头线路

D.该端警冲标相对处线路

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第4题
站内线路上封锁施工时,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,加锁或钉固后,可不再设置()信号牌。
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第5题
当线路发生故障,站内或区间施工时,临时性的禁止列车驶入或要求慢行时应使用()信号。

A.注意

B.防护

C.遮断

D.移动

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第6题
E-J-002 4 2 3《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下,在站内道岔上施工,一端距离施工地点50 m,另一端两条线路距离施工地点()m,设置移动停车信号牌(灯)防护,小于该距离时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固

A.20

B.50

C.800

D.820

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第7题
移动停车信号基本设置要求:在站内线路、道岔施工时,设置距离为()。

A.100m

B.50m

C.20m

D.10m

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第8题
站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距离施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护。

A.线路左侧

B.线路右侧

C.来车方向左侧

D.线路中心

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第9题
站内道岔施工时,一端距施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护

A.线路左侧

B.线路右侧

C.来车方向左侧

D.线路中心

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第10题
在()上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护

A.封锁线路

B.区间线路

C.站内线路

D.站内道岔

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第11题
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时现场防护员的要求(《普铁安规》铁总运〔2014〕272号 2.2.2)答:在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号
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