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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

故障车司机指引动车推进，运行途中应与故障车司机保持联系，通话间隔不得超过（）秒钟，发现通讯中断时，立即采取停车措施

A.1

B.3

C.5

D.7

答案

5

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第1题

救援车收到故障车司机动车指令后，以ATP切除模式推进限速40 km/h（牵引限速30km/h），途中加强与故障车司机联系，发现异常立即采取紧急停车措施（）

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第2题

推进救援运行中，故障车司机与救援车司机需加强联控及联系，确保行车安全（）

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第3题

救援列车司机和故障车司机联系确认列车完全缓解, 并确认无线电对讲设备的测试良好后才能按规定动车，一般推进故障车时限速（），牵引故障车时运行限速

A.25km/h，40km/h

B.25km/h，40km/h

C.25km/h，45km/h

D.20km/h，45km/h

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第4题

救援过程中救援车司机负责列车的设置防溜、指挥连挂、解除防溜等环节，故障车司机负责列车的连挂、试拉、推进或牵引运行等环节（）

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第5题

运行途中，遇车辆的自动制动机临时发生故障不能立即修复时，由司机或会同运转车长（车辆乘务员）负责关闭截断塞门，但关门车的编挂位置不得违反《技规》的规定。（）

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第6题

（)与（)在连挂和推进（牵引)过程中，司机之间必须加强联系，做好互控

A.故障列车

B.救援列车

C.故障车司机

D.救援车司机

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第7题

旅客列车运行途中临时故障，准许一辆为制动故障关门车，但（）不得为制动故障关门车。

A.机车后第一辆

B.列车中部一辆

C.列车最终一辆

D.机车后其次辆

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第8题

下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障（108～111)的现象有（)。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车组无法起动

D.动车组失去牵引力

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第9题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障时，折返站入库检修时，车辆乘务员应填写“车统-15”并配合处理（)

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第10题

旅客列车不准编挂关门车。运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）

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第11题

采用推进方式进站且需要组织故障电客车在车站进行清客时，引导救援车司机进行对标停车，电客车停稳并接到救援车司机可以清客的通知后，施加停放制动，按规定进行清客（）

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