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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

判断：到达停车股道，确认股道号与车体号对应，报信号楼“XX次XX车XX道X段整备作业”，得到信号楼回复后，按照《6号线电客车司机手册》相关规定对列车进行动检（）

答案

是

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第1题

接入车站侧线停车，进站后及时确认侧线号输入是否正确，发现侧线号与实际接车股道不符，立即降速至（）以下，修改正确的侧线股道号

A.30km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.40km/h

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第2题

如果进站后发现所进股道与进站前所输入股道号不一致时，应第一时间控速（）以下，确认列车实际所进股道后，人为按压“4”号键进行修改

A.20km/h

B.30km/h

C.40km/h

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第3题

司机在到达指定股道后确认车体号及停放股道正确、无禁动标识、两侧无异物侵限、地沟无作业人员（）

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第4题

整备作业到达指定股道后, 站在列车前方平交道口前手指确认（）

A.车体号

B.停放股道正确

C.无禁动标识

D.两侧无异物侵限

E.车次

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第5题

车机联控时严格执行标准联控用语，仔细听取车站告知的走行股道号，联控复诵后，副司机进行股道复诵，按要求对监控输入股道号码（）

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第6题

我段担当区段中杭州、金华普速场、上海南站接到车站值班员“××号机车（××次到达机或出发机），邻线接发客车，××道中部停车。”的通知，不得侵入股道阻挡信号机前方（）

A.50m

B.100m

C.200m

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第7题

站内停车时，如果与车站联控不上或者未听清车站联控时，严禁（），立即控速（）以下，进站后确认好所进股道后，人为按压（）号键进行弥补输入

A.盲目输入

B.30km/h

C.4

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第8题

铁路调车准备作业程序排（拉）风摘管中联系确认的内容包括（）

A．列车到达后，确认列检到达试风完毕，方可开始排（拉）风B．作业前应与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、股道、时间、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工C．检查车辆D．排（拉）风摘管，应按规定做好防护

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第9题

仪器操作员到达作业现场验证桩号，确认井深符合设计要求，按照（）合理选择作业区域。

A.停车位置

B.地形

C.天气

D.安全距离的规定

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第10题

点式设备主要实现功能是为列车控制系统车载设备提供进路股道号、进路长度、线别、绝对停车点、()等信息。

A.前方线路参数

B.公里标

C.列车运行方向

D.信号机开放状态

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第11题

按反方向进站信号机显示进站，正确进行支线号和侧线股道号的输入，越过进站信号机后将机车上下行开关位置恢复至正方向。（注意:进入站内反方向正线时无需转换）（）

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