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[多选题]

发动机时间控制式电控喷油系统的缺点有()。

A.控制自由度大

B.供油压力无法控制

C.对转速的依赖性大

D.低负荷时喷油压力不高

E.强度高

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第1题
发动机时间控制式电控喷油系统的优点有()。

A.控制自由度小

B.供油加压和供油调节在结构上相互独立

C.可以简化喷油泵结构

D.强度高

E.喷油能力强

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第2题
发动机时间控制式电控喷油系统是由高速电磁阀直接控制高压燃油的喷射正时和喷油量。()
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第3题
第一代位置控制式电控系统可以实现喷油压力的控制。()
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第4题
位置控制式电控轴向柱塞式分配泵喷油系统中,利用转子螺线管式或线性螺线管式电子调速器控制循环供油量,采用滑套位置传感器信号实现共供油量的闭环控制。()
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第5题
()电控喷射系统具有公共控制油道(共轨管)。

A.共轨式

B.位置控制式

C.时间控制式

D.连续控制式

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第6题
在发动机电控喷油系统中,当大气压力降低时,应当缩短喷油时间。()
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第7题
在汽油发动机电控喷油系统中,空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小,并将空气流量信息转换成电信号输入电控单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间(即喷油量)和点火时间(即点火提前角)。()
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第8题
发动机转速信号和负荷信号是电控系统最重要、最基本的控制信号,ECU根据这两个信号就能计算出

A.基本喷油时间

B.基本点火提前角

C.点火闭合角(导通角)

D.喷油压力

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第9题
进气量信号是发动机电控单元 ECU 计算喷油时间和点火时间的主要依据()
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第10题
在部分电控燃油喷射系统中,为改善发动机的起动性能,在发动机起动时,除同步喷油外,再增加一次异步喷油。()
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第11题
在汽油发动机电控喷油系统中,电磁喷油器的功用是计量燃油喷射系统的喷油量。()
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