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[单选题]

轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重(轮对自重除外)和(),并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.轴重

B.牵引力

C.载重

D.冲击力

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第1题
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和(),并引导客车沿钢轨高速安全运行。
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的自重和(),并引导客车沿钢轨高速安全运行。

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第2题
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的()(轮对自重除外)和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.轴重

B.牵引力

C.自重

D.冲击力

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第3题
轮对是客车()的重要部件之一,它承受客车的自重(轮对自重除外)和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.车体

B.车辆

C.底架

D.转向架

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第4题
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的()和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。
轮对是客车转向架的重要部件之一,它承受客车的()和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。

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第5题
轨道车走行部由转向架、()等部件组成。

A.轮对

B.车轴轴箱

C.弹簧悬挂装置

D.牵引拉杆装置

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第6题
客车A2修轮对不能装用在()修客车上。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第7题
转向架都承受何种力?对各部件的影响是什么?
转向架都承受何种力?对各部件的影响是什么?

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第8题
SS3B型电力机车牵引装置是转向架的重大部分之一,为转向架众多部件联结的基体。()
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第9题
弹簧托板是车辆()部分的部件之一。

A.车体

B.车钩缓冲装置

C.制动装置

D.转向架

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第10题
装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏离时,横向偏离量不得超过()mm;纵向偏离时,每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的二分之一,且两转向架承受重量之差不得大于10t

A.50

B.60

C.80

D.100

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第11题
曲轴是压缩机的重要运动部件,下列选项中,不是曲轴作用的是()。

A.传递外界输入的扭矩

B.驱动联轴器

C.承受传递的气体力

D.承受传递的惯性力

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