题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（）。

A.至少列出一个目的地备降机场

B.至少包括两个目的地备降机场

C.可以不选择目的地备降机场

D.至少列出一个目的地备降机场和起飞备降机场

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第1题

国内定期运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行（）。

A.不超过1小时

B.不超过2小时

C.超过6小时

D.不超过3小时

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第2题

国内航班的签派放行单中必须包含或附加什么信息？

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第3题

在签派放行单中指定的备降机场的天气预报必须表明在飞机预计到达该备降机场的前后（）分钟的时间段内，天气条件等于或高于公司对该机场规定的备降最低运行标准，否则飞行签派员或机长不得允许该次飞行继续飞往所签派放行的机场

A.15

B.20

C.60

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第4题

除非相应的天气或预报，或者二者的结合，表明当飞机预计到达机场，该机场的天气条件等于或者高于公司运行规范规定的备降场最低天气标准，任何人不得在签派放行单上将该机场列为备降机场（）

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第5题

对于某一次飞行，签派员可以委托他人签署放行单，也可以委托他人行使签派放行权（）

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第6题

未按规定发布、传递或提供错误、缺漏的重要指令、重要航行通告、航班计划、领航计划报、飞越许可、计算机飞行计划、飞行动态报、航行气象、航图资料等重要运行信息，机载必备资料，签派放行航班，航空器起飞。此事件属于（）

A.严重差错

B.一般差错

C.严重质量偏差

D.一般质量偏差

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第7题

国内定期运行的航空承运人的签派单必须包括下列哪些信息？（）

A.最低燃油量和航班号

B.飞行符合规定的证明和运行类别

C.公司或组织名称和飞机注册号

D.旅客人数

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第8题

某国内定期运行的飞机在中途机场落地时间1815Z，在不需签派员重新签派放行的前提下，它最晚的起飞时间为：（）。

A.1915Z

B.1945Z

C.1845Z

D.2015Z

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第9题

抓关键风险，强化风险防控工作包括（）

A．做好席位检查单修订工作，组织科室业务骨干梳理席位检查单，找出与航路错误、航班出现低油量等关键风险，建立关键风险管控制度B．做好岗位交接工作。飞行签派中心员工严格执行离岗时填写离岗工作交接单、完成工作交接，填写 IFOC 当前航班备注、完成放行与监控交接，严格执行飞行签派中心规定的交接班制度C．落实信息报告制度。飞行签派中心员工严格执行不安全事件信息的报告制度，确保不安全事件信息得到准确、及时的传递D．做好工作记录及存档工作。工作记录主要包括纸面记录、电子记录以及电话记录。飞行签派中心员工在处理工作业务请使用固定电话，对于各类重要信息做好纸面记录信息应至少包含（但不限于）：时间、信息来源、主要信息内容、该信息的处理过程E．各科室建立检查单、记录本、签到本、交接班记录的存档制度。对员工的纸面记录、检查单、签到本的记录质量进行不定期的检查，对于存在的问题加以纠正

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第10题

机长应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在该飞行时间结束时如实填入？（）

A.飞机飞行记录本

B.签派放行单

C.飞行任务书

D.机长报告

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第11题

国际航空承运人必须携带上飞机的文件副本？（）

A.装载舱单，飞行计划，签派单

B.签派放行单、飞行计划，重量和平衡放行单