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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在座舱压力处于等余压调节区而飞机高度突然降低时，排气活门的状态()。

A.打开些

B.关闭些

C.不变

D.任意

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第1题

飞行中座舱压力的变化是出现压耳的基础。在飞机下降高度时，如果有感冒、鼻部炎症等情况或旅客睡眠则可能出现压耳的情况。（）

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第2题

在不同的座舱高度范围氧气设备提供吸用气体压力的基本规律是()。

A.低空时等压供氧

B.中空时小余压供氧

C.高空时大余压供氧

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第3题

一般来说，战斗机座舱压力调节阶段包括()。

A.自由通风阶段

B.绝对压力调节阶段

C.自由压力调节阶段

D.余压调节阶段

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第4题

飞机气密座舱调温系统控制原理是（）。

A.控制发动机压气机的引气量

B.控制发动机压气机的引气温度

C.控制冷气引气量

D.控制冷、热路空气混合比例而调节供气温度

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第5题

有两架客机它们设计的最大巡航高度分别为10000米和6000米，则他们在最大巡航高度上正常巡航飞行时，其座舱高度一定（）。

A.均不得高于2400米

B.应保证最大余压值相等

C.飞行高的飞机比飞行低的飞机座舱高度高

D.均不得低于2400米

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第6题

座舱压力调节系统用来在飞行高度范围内由飞行员调节座舱空气的绝对压力以满足人体的生理要求。()

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第7题

飞机种类各异，但其座舱压力调节规律是完全一样的。()

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第8题

随着座舱高度的变化，氧气系统的余压值不发生变化。()

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第9题

以下关于飞机环境控制系统说法错误的是()。

A.战斗机座舱压力制度一般为三段式

B.座舱压力调节系统一般不对压力变化率进行限制

C.运输机压力制度既可为三段式，也可为两段式

D.民航飞机压力制度一般为直线式或近似直线式

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第10题

飞机停在跑道上，但气压值调到场压时，气压高度表一般看做指示（），实际上表示（）。

A．场面高度；座舱高度

B．零高度；座舱高度

C．标准海压高度；修正高度

D．零高度；零点高度

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第11题

过大的座舱高度变化率对飞机乘员的直接影响是：【单选题】

A.导致呼吸困难

B.导致超重感

C.导致失重感

D.导致压耳或胀耳感

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