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[判断题]

随着座舱高度的变化，氧气系统的余压值不发生变化。()

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第1题

当座舱高度达到14000英尺（4200米)时，客舱失压，氧气面罩自动脱落。（）

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第2题

执行非高原航线，当座舱高度达到14000英尺（4200米)时，客舱失压，氧气面罩自动脱落。（）

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第3题

过大的座舱高度变化率对飞机乘员的直接影响是：【单选题】

A.导致呼吸困难

B.导致超重感

C.导致失重感

D.导致压耳或胀耳感

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第4题

飞行中座舱压力的变化是出现压耳的基础。在飞机下降高度时，如果有感冒、鼻部炎症等情况或旅客睡眠则可能出现压耳的情况。（）

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第5题

飞机停在跑道上，但气压值调到场压时，气压高度表一般看做指示（），实际上表示（）。

A．场面高度；座舱高度

B．零高度；座舱高度

C．标准海压高度；修正高度

D．零高度；零点高度

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第6题

当座舱高度在4000米时氧气面罩会自动脱落。（)

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第7题

为了兼顾乘员的舒适性,对旅客机座舱高度变化率的要求是

A.上升率≯500英尺/分,下降率≯350英尺/分

B.上升率≯350英尺/分,下降率≯500英尺/分

C.升降率≯500英尺/分

D.350英尺/分≤升降率≤500英尺/分

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第8题

闭环系统能够减少稳态速降的实质在于它的自动调节作用，在于它能随着负载的变化而相应地改变电枢电压，以补偿电枢回路电阻压降。（)

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第9题

比例积分调节规律适用于对象调节通道时间常数较大、系统负荷变化较大（需要消除干扰引起的余差)、纯滞后较大（时间常数不是太大)而被调参数不允许与给定值有偏差的调节系统。（)

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第10题

在自耦变压器高压侧接地短路时，中性点零序电流的大小和相位，将随着（)系统零序阻抗的变化而改

在自耦变压器高压侧接地短路时，中性点零序电流的大小和相位，将随着()系统零序阻抗的变化而改变，因此自耦变压器的零序电流保护不能装于中性点，而应分别装在()、()压侧。

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第11题

增压座舱气动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是：【单选题】

A.排气活门电机驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差

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